Paskaičiavau nuo- iki. Daugiau 10 km tiesiąją nevažiuota,tad beveik tik miestas.
14,75 ltr/100 km dujų. 3,3 96m. Dujos paprastos,be purkštukų. Piltos Statoile.
Spauzdinimo versija
Paskaičiavau nuo- iki. Daugiau 10 km tiesiąją nevažiuota,tad beveik tik miestas.
14,75 ltr/100 km dujų. 3,3 96m. Dujos paprastos,be purkštukų. Piltos Statoile.
"BOSAS Rašyta: 04.05 21:37:12
Ten realiai reikia procika uzprograminti, papildoma.
Kitaip sakant reikia pristavke daryti "
Gal būtų galima čia šiek tiek plačiau apie tai paporint (gal ne tiek daug kaip apie CRD :) )
kokia reali ekonomija? ir kiek investuot reiktų?
bo 15-16 litrų dujų po miestą jaučiasi kišeniuj...
užmiesty kaip suprantu, ekonomijos nesigaus, nes ten dirba ant pastovių apsukų.
reiks tiksliai pažiūrėt, bet kažkur apie 1700-1800 yra. Prie mažiau gal tepalo slėgio neužteks, nes apkrova tai nemaža.
Is kitos puses paziurejus 2100 prie 100 km/h yra gerai. pvz mano darbine mazda 3 prie 100 km/h duoda apie 3100 tai zviegimas neapsakomas, jau nekalbu apie 120 km/h
Matai,modelis kitas,kubatūra kita,bet man vis tiek kažkas ne taip. Tiksliai žinau, jog antrukas prie 100 tikrai neviršijo dviejų,apie 1700-1800 buvo. Ir kuro atžvilgiu normaliau jautėsi. Primesk akį, progai pasitaikius,kiek ten rodo.Ok?
O AndriusA, mazdom ir kitom plekšnėm, tai gal ir norma, bet tik ne voniai. Man reiktų, kad motoriukas dirbtų kaip ant laisvų, o važiuočiau 100 :D
Na Makena tai gali drasiai pamiršti. šeip ir nelabai butu galima tai daryti, nes jegos is variklio reikia, o jis silpnas ir taip yra. Vaziuojant 100 km/h reikia is variklio kW, o ne Nm.
Sio variklio kW dideja tik didejan sukiams prie 1600 aps jis turi labai mazai kW taigi jis labai sunkiai veztu tavo masina.